进入2019年以来，一些中小快递公司接连出现问题，原有的快递业务也被暂停，一些公司陷入经营困难和破产的边缘。
△央视财经《第一时间》栏目视频
日前，记者来到位于北京大兴亦庄开发区的北京如风达快递公司，原来的办公楼已经人去楼空，楼外墙上原来粘贴的“如风达”三个字已经被拆掉了，一楼门口贴着多张催款通知，通知显示：如风达快递公司目前劳务派遣欠款达860多万元，拖欠办公楼租金117万多元。
保安：现在已经关门了，反正那里边还有保安，关门大概半个月了，有四五百号员工原先都在这楼上办公，现在宣布破产了吧。
在如风达官网上发布了3月11日起暂停公司业务的公告，随后记者又拨打了如风达的客服电话4000106660，听到了这样的语音留言：对不起，该号码暂不提供服务。 如风达这个八年前发展势头上佳、六年前就盈亏平衡、日票量达30万件的快递公司，如今欠款超过7000万元，何时重启遥遥无期。
记者随后又来到位于北京东坝区域的国通快递北京分公司，在一栋办公楼上还竖立着“国通快递”几个大字，门前停着10多辆大货车。但是当记者走进后边的仓库询问时，才知道这里的情况也发生了变化。
仓库保管员：这仓库已经不是国通了， 他们的人已经搬走了。
国通快递近期的一份内部文件显示，目前该公司处于严重亏损状态，预计在未来公司仍将长期处于停工状态。
另一家曾经非常活跃的快递，全峰快递，巅峰时期在全国有5000多个网点，日件量高达100万，可前不久，全峰快递最后44辆运输车也被拍卖，这意味着全峰快递已无法正常经营了。
采访中记者了解到，随着中国快递市场越来越向龙头企业集中，而且各大快递巨头激烈竞争的格局下，中小快递公司的发展将越来越艰难。
除了资金压力，面对大量的快递包裹，快递公司要想降低成本，需要配备自动化分拣设备，而中小快递公司由于单量较少，规模效应不明显，一定程度上制约了自己的发展。
另外一些中小快递对电商平台的依赖过于单一，如此一来，电商的经营状况也会直接影响到快递公司的业务量。以如风达快递为例，原来其大量依赖凡客电商业务订单，当凡客订单萎缩后，也没有及时和其他大的电商平台合作，导致后来订单量骤减，陷入发展困局。
快递业内人士：单量如果不足够大，它的成本绝对就很高。那它为了使得自己的成本低的话，一定是给配送员很少的提成或者是佣金，所以说服务一定是上不去的。
另外，传统的民营快递企业多半是以加盟制管理方式为主，成立初期，它具有网点铺设速度快，成本比较低，效率利润高的优点，但是加盟制也会带来诸多问题。
业内人士认为，国内快递行业在经历了10多年的爆炸式增长后，已经告别野蛮增长，可能会迎来一个洗牌期。目前中小快递公司的生存空间正在不断被缩减，同时记者也注意到，越来越多的行业巨头开始更多地布局快递市场。
国家邮政局数据显示：去年全国快递业务量达到505亿件， 同比增长25.8%。而三通一达的业务量达到272.61亿件，占据了半壁江山。
这几家巨头的快递量增速都明显高于行业平均水平，对此专家表示，未来我国大量快递业务将明显向少数几家行业巨头集中。
每个行业都存在激烈的竞争，
不进则退，不存在高枕无忧的事情！
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